赛车日报 · 2026-08-01

今日速览

夏休期刚开头，各家媒体的半程总结就涌出来了。梅赛德斯新规开局强势，安东内利 50 分领跑积分榜，离意大利人时隔 73 年再拿世界冠军又近一步。哈斯在富士赛道给车迷办了场测试，丰田体系车手坪井翔、福住仁岭都上手开了 F1。Project Motor Racing 换了领导层，也发了上线以来最大规模更新——多数人的看法很一致：这个夏天基本会决定游戏的死活。

夏休期深度报道

2026 年至今最戏剧性的 5 条故事线 — F1 官方列了五个看点：新规洗牌、安东内利成为史上最年轻积分榜领跑者、阿斯顿马丁持续挣扎、汉密尔顿在法拉利复苏、维斯塔潘与红牛之间越来越微妙的处境。前 11 站领奖台组合没重过样——11 种，一种一次。
F1 传奇车手聊 2026 赛季上半程 — 几位前 F1 车手谈了内斗、回勇和去留：拉塞尔对安东内利、汉密尔顿在法拉利的势头、维斯塔潘下一步怎么选，都给了各自的判断。
为什么诺里斯觉得自己比夺冠赛季开得更好 — 诺里斯说他今年开得比去年夺冠时还要好。2025 年是他首夺世界冠军的赛季，但 2026 年到目前为止的驾驶表现“比去年同期更好”。匈牙利站他已经帮迈凯伦拿到赛季首胜。
夏休结束后有什么值得期待 — 下半程在荷兰站重启。看点就三个：安东内利争冠势头能不能续上、维斯塔潘下一步动作、雪邦赛道重返赛历（原巴林站迁到了马来西亚）。

围场动态

纽维谈阿斯顿马丁能否留住阿隆索 — 纽维对阿隆索 2027 年留队“相当有信心”。他说西班牙人在队里很享受，而阿隆索的反馈和能力对车队太重要了。阿隆索自己也相信赛车问题能解决。
哈斯“双手被绑着比赛”——预算帽仍追不上 — 小松礼雄说得直白：哈斯现在参赛就像双手被绑着。预算帽是 2.15 亿美元，但车队实际花钱远到不了那个数。哈斯大概 400 人，不少对手超过 1000 人。“不是我们的人不行——懂 F1 的看到我们这点规模和资源还能跑出成绩，自然明白。”筹钱现在是他最头疼的事。
赛恩斯和阿尔本：威廉姆斯今年恐怕很难达标 — 两人在车队播客里承认，格罗夫工厂的恢复计划在推，但下半赛季要达到年初设定的目标，基本没戏。
奥迪到 2027 年之前不再升级动力单元 — 麦克尼什确认，奥迪在巴塞罗那那次升级（主要改善了驾驶性）就是今年唯一的动力单元更新了。再动要等 2027 年。
WRC 商业权利易主，前 F1 领队布利尔出任 CEO — Cosmobilis 和 Park Square Capital 联手买下了 WRC 商业权利，前迈凯伦/路特斯领队埃里克·布利尔当上了 WRC 推广方 CEO。
花边：维斯塔潘和诺里斯调侃勒克莱尔的牛仔裤 — 一段视频里，勒克莱尔穿着自己做的牛仔裤给两人看，维斯塔潘先问“真的是你做的？”，接着对诺里斯冒出句“天哪他在开玩笑吧”。
罗西谈安东内利：“我现在支持 Kimi” — 瓦伦蒂诺·罗西说，意大利人把法拉利当宗教，但他更在乎车手本人。“意大利过去 70 年都没出过能争 F1 世界冠军的，所以 Kimi 的出现非常特别。”上一个意大利世界冠军还是 1953 年的阿尔贝托·阿斯卡里。
科拉平托用比尔曼的经历激励自己 — 法拉利青训的科拉平托说，比尔曼从青训一路走到 F1 正赛席位的路，让他更有动力，希望自己也能摸到顶级赛事。

赛事速递

哈斯在富士赛道办车迷测试活动 — 哈斯周二、周三在富士赛道用旧车跑了 TPC 测试。四届 Super GT GT500 冠军坪井翔和 Super Formula 车手福住仁岭轮流上阵，福住是头一回碰 F1 赛车。看台对车迷开放，富士山当背景，天气阴晴不定。这场活动也是哈斯和丰田合作深化的一个缩影。
SUPER GT 富士站：太田格己为本田 Prelude 拿首杆 — ARTA 的太田格己开 8 号本田 HRC Prelude-GT，跑出 1.776 拿到富士 300km 杆位，这也是新款 Prelude GT500 在 SUPER GT 的首杆。本田包揽 Q2 前三，牧野任祐第二，塚越广大第三。GT300 组杆位是 PONOS Racing 法拉利。
Road America：MSR 讴歌包揽练习赛前二 — Yelloly 跑出 1.008，领先队友 Blomqvist 0.697 秒，比第三的 Deletraz（WTR 凯迪拉克）快 1.1 秒多。讴歌 ARX-06 在这条高速赛道优势明显。GTD Pro 最快是 Manthey 保时捷的 Thomas Preining，他上周刚赢了 DTM 和斯帕 24 小时。
Road America：Maxson 保时捷卡雷拉杯第一回合大胜 — Topp Racing 的 Tyler Maxson 以 7.3 秒优势拿下赛季第五胜，积分领先继续扩大。第二回合 Callum Hedge 拿到卡雷拉杯生涯首胜，比赛多次因多车事故触发安全车。
Road America：Lamborghini Super Trofeo 周五战报 — XONINE Racing 的 Bamber/Trinka 靠 overcut 策略夺冠，Trinka 最后顶住 Persing 的施压，赢了 0.774 秒。
Road America：Heart of Racing 连续第三杆 — Hannah Grisham 驾阿斯顿马丁 Vantage GT4 跑出 2.505，只领先第二位 0.042 秒。Heart of Racing 连着三场杆位。

模拟赛车

Project Motor Racing 迎来决定生死的夏天 — Straight4 Studios 这款模拟器到了最关键的时候：换了管理层，发了上线以来最大更新，还追加了免费内容。可路线图承诺的进展还没兑现。多数人觉得，这个赛季就是它的生死局。
Sim Global Expo 2027 落地英国伯明翰 — 定在 2027 年 1 月 16-17 日，伯明翰 NEC。十年来头一次有人认真想挪动欧洲模拟赛车展会的中心。过去十几年，德国包揽了纽博格林、多特蒙德、法兰克福三茬展会，硬件发布和玩家实机体验几乎全绑在德国。
iRacing 官方：eNASCAR 如何反哺真实赛车 — 文章以丹尼·汉姆林在波科诺拿到生涯第 64 胜为引，梳理了 eNASCAR 系列赛对真实 NASCAR 运动发展的推动作用。
Facebook Marketplace 是模拟赛车手的金矿 — 有玩家在论坛提醒，二手市场正被冲动入坑几个月就退坑的人疯狂甩货。一套二手铝型材座舱的价格只够买全新的 Playseat Evolution，二手 Moza R5 甚至比全新的 G923 还便宜。

场外与历史

尼基·劳达纽博格林事故 50 周年 — 1976 年今天，劳达在纽博格林北环撞车，困在起火的赛车里。42 天后他在意大利大奖赛就回来了。这个故事刚好 50 年。
汉密尔顿慈善基金 Mission 44 庆祝五周年 — 成立五年，已经帮了超过 55 万年轻人，赛车奖学金项目也扩到了美国、巴西。